尼龙输送带常见的一些问题

尼龙输送带是日常运送中较为常用的输送带。出现破损、划伤、撕裂等状况在所难免。为了保证运送功率，下降停机时间，方便快捷的冷修补方法为主选。
除了操作方法之外，输送带修补材料尤其是冷粘胶水起着至关重要的效果。那冷硫化修补的时分，尼龙输送带粘合用什么胶水比较好呢?
一般来说，输送带破损状况不同，选用的修补方法以及所运用的修补材料都是有所区别的。

通常状况下，输送带表面划伤破损批改，多选用比较容易操作的RubberLoc液体橡胶进行批改。

现场操作的时分，施工人员需求运用橡胶刀对破损部位进行“V型”裁切处理之后，运用角磨机分配钨钢碟进行打磨。

打磨之后的破损部位涂刷清洗剂洗去表面污渍，之后涂刷一层底涂。

将液体橡胶与固化剂混合搅拌之后，涂改在破损部位，运用刮板刮平坦即可。

而输送带表面撕裂，则多选用冷硫化胶水sk313分配待带半硫化层的皮带修补条进行批改。

现场操作的时分，也需求施工人员先将破损部位进行打磨之后，运用清洗剂洗除表面油污杂质。

将混合搅拌之后的双组份胶水涂刷在输送带破损部位，枯燥之后再涂刷一遍，修补条粘接面涂刷一遍冷硫化胶水。

待胶水略粘手指背的时分，将修补条贴合在破损部位，运用压实滚轮辗压结实即可。

当然，如果说破损程度比较严重，则可选用液体橡胶填充与冷硫化胶水加修补条贴合输送带上下双表层的方法进行批改处理。如果说皮带断裂了，则需求重新进行接头处理。

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